Logistica e stoccaggio
Con Stock Sinergy Civiterminal, colleghiamo deposito, movimentazione, carico e scarico nel Porto di Civitavecchia. Ogni programma viene valutato in base a prodotto, quantità e percorso logistico.
14.750 t
Capacità di stoccaggio prodotti liquidi
Porto di Civitavecchia
Localizzazione portuale
Food + non food
Oli vegetali e derivati
Società autonoma
Servizi logistici portuali
Stock Sinergy Civiterminal S.r.l.
Stock Sinergy Civiterminal S.r.l. è una società giuridicamente distinta da Umbria Olii International. Il suo perimetro operativo comprende oli vegetali per uso alimentare e tecnico, oleine, acidi grassi, olio di palma e frazioni di stearina, previa qualifica tecnica e operativa in funzione del prodotto.
Operatività integrata nel porto
La società collega la movimentazione di prodotti liquidi sfusi food-grade e non food-grade alle infrastrutture e all'accesso logistico del Porto di Civitavecchia.
Infrastruttura di stoccaggio dedicata
La capacità di stoccaggio di 14.750 t supporta programmi strutturati per oli vegetali e derivati oleari, previa qualifica del prodotto e delle condizioni operative.
Ambito dei servizi portuali
Il perimetro prodotti comprende oli vegetali alimentari e tecnici, oleine, acidi grassi, olio di palma e frazioni di stearina. Compatibilità e condizioni di handling vengono qualificate per ogni programma.
Società autonoma di servizi logistici portualiStock Sinergy Civiterminal S.r.l.Apri il sitosi apre in una nuova schedaServizi logistici
Quattro attività da coordinare in un programma coerente con le caratteristiche del prodotto e con le tue esigenze operative.
Valutiamo quantità, periodo di permanenza e caratteristiche del prodotto per definire un programma di deposito. La capacità complessiva di 14.750 t è un dato dell’infrastruttura; lo spazio disponibile e le condizioni vengono confermati per ogni richiesta.
Le operazioni vengono definite in funzione della scheda prodotto, dell’uso alimentare o tecnico e dei requisiti di gestione. Compatibilità delle linee, eventuale riscaldamento e condizioni di trasferimento sono oggetto della valutazione operativa.
Il piano considera quantità per operazione, mezzo utilizzato e tempi di arrivo o ritiro. Autocisterne, container cisterna, flexitank e attività di terminale vengono valutati secondo i requisiti del prodotto e del programma logistico.
Provenienza, destinazione, frequenza e tempi di stoccaggio aiutano a collegare ingresso, deposito e uscita della merce. Le modalità operative e la documentazione richiesta vengono concordate prima dell’avvio del servizio.
Formati logistici bulk
Autocisterne, container tank, flexitank e stoccaggio terminale vengono valutati rispetto a profilo dell'olio, dimensione della spedizione, destinazione, condizioni di handling ed esigenze documentali.
Formato
Movimentazione bulk regionale o europea dove contano logistica su strada e cadenza di consegna.
Formato
Rotte bulk internazionali dove la movimentazione liquida containerizzata fa parte del piano di fornitura.
Formato
Conversazioni export bulk in cui formato, idoneità del prodotto e requisiti di destinazione devono essere allineati.
Formato
Stoccaggio medio-lungo termine, supporto alla catena distributiva e gestione riservata.
Per una discussione qualificata, indica famiglia prodotto, volume annuo, destinazione, formato preferito, esigenza di stoccaggio, Incoterms e tempistiche.
Discuti logistica e stoccaggioIl tuo programma logistico
Partiamo da prodotto, quantitativi e tempi. Le informazioni ci aiutano a valutare la fattibilità e a indirizzare la richiesta al team competente.
FAQ
I servizi portuali sono svolti da Stock Sinergy Civiterminal S.r.l., società giuridicamente distinta da Umbria Olii International, presso il Porto di Civitavecchia. Puoi utilizzare il percorso di contatto di questa pagina per presentare l’esigenza: il progetto viene indirizzato alla valutazione del team competente, con ruoli e condizioni da definire nella proposta.
Il perimetro comprende oli vegetali per uso alimentare e tecnico, oleine, acidi grassi, olio di palma e frazioni di stearina. L’accettazione non è automatica: occorre verificare caratteristiche del prodotto, destinazione d’uso, compatibilità con le infrastrutture e condizioni di movimentazione e stoccaggio.
Si possono valutare autocisterne, container cisterna, flexitank e operazioni di terminale portuale. Il piano dipende dal prodotto, dai quantitativi e dal percorso di arrivo e uscita. Indica il mezzo previsto e le località interessate: collegamenti, accessi e modalità operative vengono confermati per il singolo programma.
14.750 tonnellate indicano la capacità complessiva dichiarata di stoccaggio, non lo spazio libero prenotabile in ogni momento. Disponibilità, quantità accettabili, durata e condizioni economiche devono essere verificate rispetto al prodotto e alle date richieste. È possibile valutare accordi di stoccaggio di medio-lungo periodo.
Per avviare il confronto indica prodotto e uso previsto, quantità, provenienza, destinazione, date e durata indicativa dello stoccaggio. Se disponibili, prepara la scheda tecnica, il certificato di analisi e la scheda di sicurezza, quando applicabile. Il team confermerà la documentazione necessaria e gli eventuali requisiti di temperatura, movimentazione e rilascio.
Compila il breve percorso guidato con le informazioni già disponibili e prosegui al modulo contatti. Troverai il riepilogo da completare con i tuoi riferimenti e le eventuali specifiche. La richiesta avvia una valutazione tecnica e commerciale: non costituisce una prenotazione né una conferma di disponibilità.
Pianificazione rotta
Chiarisci prodotto, volume, destinazione, Incoterms, stoccaggio e formato preferito: autocisterna, flexitank o container tank.
Da includere nel brief
Un unico canale B2B pubblico
connect@umbriaolii.com
Logica di rilascio documentata
Spedizioni con COA
Nessun prezzo live pubblico
Solo follow-up qualificato
